Yhden polkimen ajo
Yhden polkimen ajo voi helpottaa nopeuden säätöä, mutta toiminto ei poista jarrupolkimen tarvetta. Eri merkkien B-tila, regenerointitasot ja pysähtymistoiminnot eivät ole keskenään samanlaisia.
Miksi hidastuvuus voi muuttua?
Kylmä tai täysi akku voi rajoittaa regenerointia. Osa autoista täydentää hidastusta kitkajarruilla, mutta siihen ei voi luottaa toisen mallin kokemuksen perusteella. Seuraa auton ilmoituksia ja säilytä valmius käyttää jarrupoljinta.
Liukkaalla oman auton ohje ratkaisee
Volvon talviohje ei suosittele yhden polkimen ajoa liukkailla teillä. Kian linkitetty EV6-ohje varoittaa regeneroinnin äkillisestä lisäämisestä liukkaalla sekä pelkkään i-Pedaliin luottamisesta pysäyttämisessä. Tarkista oman mallin ja ohjelmiston ohje; älä valitse voimakkainta asetusta yleisen talvisuosituksen perusteella.
Aja ennakoiden, vältä äkillisiä poljinliikkeitä ja sovita nopeus keliin. Energian talteenotto ei ole turvallisuuden edellä. Harjoittelu kuuluu tarkoitukseen soveltuvaan suljettuun ympäristöön, ei muun liikenteen joukkoon.
Regenerointi, neliveto, talvirenkaat ja jarrujen kunto samassa oppaassa.
Usein kysyttyä
Tarvitseeko yhden polkimen ajossa jarrupoljinta?
Kyllä. Pysähtymistoiminto on mallikohtainen, ja olosuhteet tai järjestelmän rajoitus voivat edellyttää jarrupolkimen käyttöä. Älä luota pelkkään kaasupolkimen nostamiseen.
Kannattaako yhden polkimen ajo pitää aina päällä talvella?
Ei yleisohjeena. Noudata oman auton liukkaan kelin ohjetta ja huomioi kylmän tai täyden akun regenerointirajoitus.
Päivitetty 16.10.2026 · Toimitusperiaatteet