Toimitusperiaatteet

Jani Leikas on Evuutisten sisällöstä vastaava. Jani Leikas seuraa sähköautoja ja niihin liittyviä aiheita omasta kiinnostuksestaan.

Käytämme ensisijaisesti seuraavia lähteitä: autovalmistajien Suomen-maahantuojien viralliset hinnat ja tekniset tiedot, Autoalan Tiedotuskeskuksen rekisteröintitilastot, NAF:n (Norjan auto- ja matkailijaliitto) talvitestit, Tekniikan Maailman testit, ja Verohallinnon julkiset verotusarvotilastot. Sähköauton lataustietoja kertyy myös latausoperaattoreiden (Helen, Fortum, Virta, Recharge) julkisilta sivuilta.

Jutussa käytetyt ulkoiset lähteet listataan ja linkitetään artikkelin lopussa. Uutisissa ja olennaisia hinta-, kantama-, lataus- tai markkinalukuja sisältävissä jutuissa käytämme vähintään kahta toisistaan riippumatonta lähdeorganisaatiota. Mielipide tai toimituksen tulkinta erotetaan faktaväitteistä.

Julkaistava sisältö tarkastetaan ihmisen toimesta. Tekoälyä voidaan käyttää luonnosteluun ja datan jäsentelyyn, mutta lähteiden, lukujen, linkkien ja lopullisen sanamuodon tarkistus kuuluu toimitukselle.

Valmistajan ilmoittama tekninen arvo merkitään sellaiseksi. Kun riippumaton testitulos tai viranomaistieto on saatavilla, sitä käytetään valmistajatiedon rinnalla. Jos tietoa ei voida vahvistaa, epävarmuus kerrotaan lukijalle.

Uutisvirran ajankohtaisuus tarkistetaan viikoittain, ostajan oppaat vähintään puolivuosittain ja automallien tiedot neljännesvuosittain. Päivitämme myös uutista, jos sen olennainen tilanne muuttuu julkaisun jälkeen.

Olennainen muutos saa näkyvän päivityspäivän. Jos muutos korjaa aiemman virheen, jutun loppuun lisätään erillinen korjausmerkintä, joka kertoo mitä muutettiin ja milloin.

Pyrimme julkaisemaan vain virheettömiä artikkeleita, mutta virheitä sattuu. Jos huomaat virheen — väärä hinta, väärä tekninen luku, vanhentunut tieto, kirjoitusvirhe, väärä lähdetieto — kerro siitä meille mahdollisimman pian: toimitus@evuutiset.fi.

Vahvistamme korjauksen vastaamalla samaan sähköpostiin. Olennaiset virheet, kuten väärä hinta, tekninen luku tai tapahtumakuvaus, korjataan päivityspäivän ja näkyvän korjausmerkinnän kanssa. Pienet kirjoitusvirheet voidaan korjata ilman erillistä merkintää.

Käytämme kolmenlaista kaupallista yhteistyötä:

• Bannerimainokset — selvästi merkitty "MAINOS"-tagilla. Mainostajien valinta ei vaikuta sisältöön.
• Sisältöyhteistyö — "Yhteistyössä [Brändi]" -merkintä sisällön alussa. Toimituksellinen kontrolli säilyy meillä.
• Affiliate-linkit — esim. carVerticalin auton historiaraportti. Tienaamme komission, jos lukija käyttää linkkiä ja ostaa palvelun. Linkki on merkitty "Kumppani"-merkinnällä artikkelissa ja Mainos-tagilla. Affiliate-linkkien rel-attribuutti on aina sponsored nofollow noopener.

Mainosmyyntiä hoitaa Mammonamedia. Toimitus ei tiedä, mitkä asiakkaat ovat aktiivisia mainostajia kirjoittaessaan vertailuita tai uutisia. Mainonta ei näin voi vaikuttaa toimitukselliseen kantaan.

Evuutiset ei kuulu autonvalmistajan, maahantuojan tai latausoperaattorin omistukseen. Mammonamedia vastaa julkaisemisesta ja toimituksellisista ratkaisuista — myös silloin, kun sisältö käsittelee mainostavia merkkejä tai palveluita kriittisesti.

Saamme aika ajoin valmistajilta lainauskäyttöön testiautoja. Tämä on merkitty selvästi sen artikkelin alussa, jossa testiauto näkyy. Lainauskäyttö ei vaikuta kirjoituksen sisältöön — kerromme aina sekä hyvät että huonot puolet.

Päätoimitus: toimitus@evuutiset.fi

Mainosmyynti: /mainosta

Yhteystiedot kokonaisuudessaan: /yhteystiedot