TCO — Total Cost of Ownership
TCO (Total Cost of Ownership) tarkoittaa auton koko omistusajan kustannusta. Se on ainoa mittari, jolla sähköautoa ja polttomoottoriautoa voi verrata rehellisesti — hankintahinta yksinään antaa systemaattisesti väärän kuvan.
Mistä TCO koostuu
- ›Arvonalenema — lähes aina suurin yksittäinen erä, erityisesti kolmena ensimmäisenä vuotena.
- ›Rahoituskulut — korko, tilinhoitomaksu ja avausmaksu, jos autoa ei makseta käteisellä.
- ›Käyttövoima — sähkö tai polttoaine. Tässä sähköauton etu on suurin.
- ›Huolto ja korjaukset — sähköautolla tyypillisesti pienempi, koska liikkuvia osia on vähemmän.
- ›Vakuutus — sähköautolla usein hieman kalliimpi korjauskustannusten takia.
- ›Ajoneuvovero — perusvero ja käyttövoimavero.
Missä sähköauto voittaa ja missä häviää
Sähköauto voittaa käyttökustannuksissa selvästi. Kotilatauksella sadan kilometrin energiakustannus on tyypillisesti muutaman euron luokkaa, kun bensiiniautolla puhutaan yli kymmenestä eurosta. Huoltokulut ovat pienemmät.
Sähköauto häviää korkeammassa hankintahinnassa ja nopeassa alkuvaiheen arvonalenemassa. Käytännön nyrkkisääntö: yli viiden vuoden omistuksella ja yli 20 000 kilometrin vuosiajolla sähköauto voittaa lähes aina. Lyhyellä omistuksella ja vähäisellä ajolla asetelma voi kääntyä päinvastaiseksi.
Kustannuslaskuri vertaa sähköauton ja polttomoottoriauton kokonaiskustannuksia 5–10 vuoden omistusajalle omilla luvuillasi.
Usein kysyttyä
Onko sähköauto halvempi kuin bensiiniauto?
Käyttökustannuksiltaan selvästi. Kokonaisuutena riippuu omistusajasta ja ajomäärästä: pitkä omistus ja paljon kilometrejä kääntävät laskelman sähköauton eduksi.
Miksi arvonalenema on niin iso erä?
Uusi auto menettää arvostaan eniten ensimmäisinä vuosina. Sähköautoilla muutosvauhti markkinoilla on ollut nopeaa, mikä on painanut käytettyjen hintoja — ostajalle tämä on riski uutena ja mahdollisuus käytettynä.
Päivitetty 1.8.2026 · Toimitusperiaatteet