CCS2 — Combined Charging System
CCS2 (Combined Charging System, tyyppi 2) on Euroopan standardoitu latausliitin. Nimensä mukaisesti se yhdistää kaksi asiaa samaan liitäntään: ylhäällä on tavallinen Type 2 -liitin AC-latausta varten ja sen alla kaksi lisänastaa DC-pikalatausta varten.
Yksi luukku, kaksi latausmuotoa
Käytännön etu on yksinkertainen: autossa on vain yksi latausluukku. Kotona kytket Type 2 -kaapelin ylempään osaan, pikalaturilla aseman kiinteä CCS-kaapeli menee koko liitäntään. Sama luukku, kaksi käyttötapaa.
Miksi CCS2 voitti Euroopassa
EU määritti CCS2:n vaihtoehtoisten polttoaineiden infrastruktuuridirektiivissä pakolliseksi vähimmäisvarustukseksi julkisilla DC-asemilla. Sen jälkeen kilpailevat ratkaisut kuihtuivat: japanilainen CHAdeMO jäi käytännössä vanhoihin Nissan Leafeihin, ja Tesla luopui omasta liittimestään Euroopassa vuonna 2022.
Tesla myös avasi Supercharger-verkkoaan muille merkeille kesästä 2023 alkaen, ja suurin osa suomalaisista asemista palvelee nykyään myös muita kuin Tesloja. Lataus vaatii Tesla-sovelluksen, mutta liitin ei ole enää este.
Mitä tämä tarkoittaa käytetyn auton ostajalle
Käytännössä yksi tarkistus: jos harkitset ennen vuotta 2022 myytyä autoa, varmista pikalatausliitin. CHAdeMO-autoja voi yhä ladata, mutta asemia on Suomessa vähän ja verkosto harvenee. Se on tulevaisuuden jälleenmyyntiarvoon vaikuttava tekijä, ei pelkkä tekninen yksityiskohta.
Usein kysyttyä
Sopiiko CCS2 kaikkiin sähköautoihin Suomessa?
Käytännössä kaikkiin vuodesta 2022 eteenpäin myytyihin. Poikkeuksia ovat vanhemmat Nissan Leafit ja muutamat muut CHAdeMO-autot.
Tarvitsenko oman CCS-kaapelin?
Et. DC-pikalatureissa kaapeli on kiinteästi asemassa. Oma Type 2 -kaapeli tarvitaan sen sijaan AC-asemille, joissa kaapelia ei ole vakiona.
Päivitetty 1.8.2026 · Toimitusperiaatteet