Sähköauto ei lataudu pakkasella: mitä tarkistan ensin?

Latausluukku ei avaudu, asema ilmoittaa virheestä tai latausteho jää pieneksi. Näissä tilanteissa syy ei välttämättä ole sama. Katso ensin, alkaako lataus lainkaan vai latautuuko auto odotettua hitaammin. Kirjaa auton ja aseman ilmoitukset ennen asetusten muuttamista.

Jos lataus ei käynnisty ollenkaan

• ›Tarkista auton latausraja ja ajastus. Tavoitevaraustason saavuttanut tai myöhemmäksi ajastettu auto voi odottaa normaalisti.
• ›Varmista aseman tunnistautuminen ja maksun hyväksyntä. Lue näytön viesti: varaus maksukortilla ei yksin todista latauksen alkaneen.
• ›Tarkista silmämääräisesti, että kaapeli on ehjä ja liitin asettuu paikalleen. Älä työnnä työkaluja liittimeen tai pakota jäätynyttä mekanismia.
• ›Jos turvallista, kokeile operaattorin ohjeen mukaan toista pistettä. Kirjaa aseman tunnus ja soita sen tukinumeroon, jos virhe jatkuu.

Jos luukku tai kaapelin lukitus on jäässä

Etsi oman auton ohjekirjasta latausportin sulatustoiminto. Esimerkiksi Tesla Model Y:n kylmän sään ohjeessa kuvataan auton omia lämmitystoimintoja. Älä siirrä sen toimintatapaa toiseen automalliin. Latauksen pysäyttäminen ja kaapelin vapauttaminen tehdään auton ja aseman ohjeiden järjestyksessä.

Älä väännä luukkua, kaada liittimeen kuumaa vettä tai yritä sulattaa sitä avotulella. Hätävapautus ei ole ensimmäinen kokeilu: tarkista ensin auton ohje ja kysy tarvittaessa tukea. Jos autoa ei voi siirtää, kerro operaattorille tilanteesta. Märkään tai vaurioituneeseen pistorasiaan ei pidä improvisoida varalatausta.

Jos lataus alkaa mutta teho on pieni

Kylmä akku, korkea varaustaso ja aseman kuormanjako voivat kaikki rajoittaa tehoa. Laturin kyljessä oleva enimmäisteho ei ole lupaus juuri sinun latauksestasi. Seuraa myös ladattua energiaa ja kulunutta aikaa. Kylmässä osa otetusta energiasta voi mennä akun lämmitykseen, joten akun prosenttiluku ei kerro koko lataustapahtumaa.

Kia EV6 on esimerkki siitä, miksi vuosimalli ja ohjelmisto merkitsevät: varhaisen auton akun valmistelu pikalataukseen voi edellyttää päivitystä. Norjan ohjeen päivitysehdot eivät ole Suomen huollon hinnasto. Tarkista toiminto omasta autostasi ja pyydä huoltoa selvittämään saatavuus valmistenumerolla.

Milloin kysyn huollolta tai tiepalvelulta?

Toistuva virhe usealla toimivaksi todetulla asemalla tai auton oma vikailmoitus vaatii selvityksen. Kirjaa ulkolämpötila, varaustaso, AC- tai DC-lataus, aseman tunnus sekä esilämmityksen käyttö. Jos energia ei riitä seuraavaan turvalliseen paikkaan, sovi avusta ajoissa. Älä aja akkua tyhjäksi vain uuden kokeilun vuoksi.