Citroen ë-C3 Max 44 kWh
Sisältää mainoslinkkejä
Citroen ë-C3 Max 44 kWh on 2026 mallivuoden hatchback-sähköauto: WLTP-kantama 321 km, lähtöhinta 25 290 € ja 113 hv teho. 10–80 % pikalataus kestää noin 26 minuuttia.
Jos rahoitat auton, myös korko kuuluu hintavertailuun. Esimerkiksi 25 290 euron hinnalla, 20 %:n käsirahalla, 4,5 %:n korolla ja viiden vuoden laina-ajalla korkoja kertyisi noin 2 400 euroa ilman lainan kuluja, ja oma korkosi riippuu luottotiedoistasi. Positiivisen luottotietorekisterin tiedot näet maksutta Verohallinnon asiointipalvelussa, ja maksuhäiriömerkinnät voit tarkistaa maksutta kerran vuodessa Suomen Asiakastiedolta. Rahoitusmuodot vertailee autorahoitusopas.
Suomi-relevantit ominaisuudet
- ✕ Etuvetoinen tai takavetoinen — talvirenkaat ja ajotapa korostuvat
- Lämpöpumppu: ei varmennettua varustetietoa — tarkista juuri ostettava versio
- — V2L ei vakiona
- Pikalataus: kilpailukykyinen (25–32 min)
- Suomen myynnissä uutena 2026 mallivuonna
Plussat
- Suomen halvimpia uusia sähköautoja
- Mukava jousitus
Miinukset
- Lyhyt kantama
- Karu vakiovarustelu
Usein kysytyt kysymykset
Mikä on Citroen ë-C3 Max 44 kWh:n WLTP-kantama?
321 km WLTP-mittauksessa. Sivuston 0,72 × WLTP -skenaario on 231 km. Se ei ole tämän auton talvitesti eikä tietyn pakkaslämpötilan ennuste. Sää, nopeus, matkan pituus ja lämmitys vaikuttavat toteumaan.
Mikä on Citroen ë-C3 Max 44 kWh:n hinta Suomessa?
Lähtöhinta on 25 290 €. Hinta ei sisällä mahdollisia kampanjoita, käytetyn vaihtohyvityksiä tai yritysleasing-etuja. Vertaile aina vähintään kahta merkkiliikettä ja erityisesti yksityisleasing-tarjouksia.
Kuinka nopeasti Citroen ë-C3 Max 44 kWh latautuu?
Pikalataus 10–80 % kestää noin 26 minuuttia DC-laturilla. Kotilataus 7,4 kW AC-laturilla nollasta täyteen kestää tyypillisesti 7–10 tuntia mallista riippuen.
Onko Citroen ë-C3 Max 44 kWh hyvä valinta Suomeen?
Tarkista ostettavan version renkaat, lämmitys, akkulämmityksen toiminta ja reitillesi sopiva lataus. Lämpöpumpun varustetietoa ei ole varmennettu; se ei tarkoita varusteen puuttumista. Älä päättele talviominaisuuksia pelkästä nelivedosta tai latausjännitteestä.