Sähköauton katsastus 2026 — hinta, tarkistuslista ja yleiset viat

Sähköauton katsastus on hinnaltaan ja rungoltaan lähellä tavallisen henkilöauton katsastusta, mutta pakokaasumittausta ei tehdä. Se ei tarkoita kevyttä tarkastusta: suuri massa, voimakas vääntö ja regeneroinnin vähentämä mekaanisten jarrujen käyttö tekevät renkaista, alustasta ja jarruista erityisen tärkeitä kohteita.

Milloin sähköauto pitää katsastaa?

Yksityiskäytössä oleva henkilöauto katsastetaan ensimmäisen kerran viimeistään neljän vuoden kuluttua käyttöönottopäivästä. Sen jälkeen määräaika on enintään kaksi vuotta edellisestä hyväksytystä katsastuksesta. Kun käyttöönotosta on yli kymmenen vuotta, katsastus tehdään vuosittain.

Tarkka viimeinen päivä näkyy Traficomin Oma asiointi -palvelussa, katsastustodistuksessa ja rekisteröintitodistuksen teknisessä osassa. Myöhästynyttä autoa ei saa käyttää liikenteessä, paitsi ennalta varatulle katsastusajalle ajamista koskevin ehdoin.

Mitä sähköautosta tarkastetaan?

• ›Jarrujen toiminta, jarruvoimien erot, levyt, letkut ja seisontajarru.
• ›Ohjaus, pyöränlaakerit, nivelet, tukivarret, puslat, jouset ja iskunvaimentimet.
• ›Renkaiden koko, kunto, urasyvyys ja näkyvät vauriot.
• ›Valot, lasit, pyyhkimet, turvavyöt, kori ja muut liikenneturvallisuusvarusteet.
• ›Akun kotelon, korkeajännitekaapelien ja latausliitännän silmin havaittavat vauriot sekä varoitusvalot.
• ›Auton tunnistetiedot, rekisteritiedot ja järjestelmien ilmoittamat katsastukseen liittyvät vikakoodit.

Täyssähköautolle ei tehdä pakokaasu- tai OBD-päästömittausta. Katsastus ei myöskään kerro akun jäljellä olevaa kapasiteettia, todellista toimintamatkaa, DC-latausnopeutta tai sovelluksen toimivuutta. Käytetyn auton ostaja tarvitsee niitä varten erillisen akkutestin ja koeajon.

Miksi jarrut voivat ruostua?

Sähkömoottori hidastaa autoa ja palauttaa energiaa akkuun, joten kitkajarrut tekevät arjessa vähemmän työtä. Märkyys ja tiesuola voivat silloin jäädä levyille. Ruoste, epätasainen jarruvoima tai jumittava mekanismi voi johtaa korjauskehotukseen tai hylkäykseen.

Käytä jarruja säännöllisesti valmistajan ohjeen mukaan turvallisessa paikassa. Ennen katsastusta tehty yksi voimakas jarrutus ei korjaa syöpynyttä levyä. Jos levyssä on selvä ruostereuna, tärinää tai rahinaa, tarkastuta jarrut korjaamolla.

Tee tämä viikkoa ennen katsastusta

• ›Kokeile kaikki ulkovalot, rekisterikilven valot, pyyhkimet, pesulaite, äänimerkki ja turvavyöt.
• ›Mittaa rengaspaineet kylmänä ja tarkista urat myös sisäreunasta. Epätasainen kuluma voi kertoa suuntauksesta tai alustan välyksestä.
• ›Kuuntele töyssyissä kolinaa ja tunnustele, vetääkö auto jarrutuksessa tai suoralla tiellä sivulle.
• ›Tarkista jarrulevyjen näkyvä pinta ja käytä mekaanisia jarruja valmistajan sallimalla tavalla.
• ›Katso auton alle: akun suojalevyssä ei saa olla selvää painumaa, repeämää tai vuotoa.
• ›Korjaa mittariston varoitusvalot ja ota latauskaapeli pois tavaratilasta, jos se estää varusteiden tarkastusta.

Paljonko sähköauton katsastus maksaa?

Katsastuksen hinnat ovat vapaita ja vaihtelevat toimipaikan, ajanvarauksen ja palvelupaketin mukaan. Traficomin vuoden 2025 tilannekatsaus käsittelee myös käyttövoimakohtaista hinnoittelua, joten sähköautolle voi olla oma hinta. Vertaa aina kokonaishintaa: määräaikaiskatsastus, mahdollinen palvelumaksu ja jälkitarkastus.

Varaa aika riittävän aikaisin, jotta mahdollinen korjaus ehditään tehdä ennen määräpäivää. Jos auto hylätään katsastusaikana, Traficomin mukaan sitä saa käyttää viat korjattuna enintään kaksi kuukautta hylkäyksestä, mutta vaaralliseksi arvioitu vika voi johtaa ajokieltoon.