Sähköauton ilmastointihuolto: suodattimen vaihto vai kylmäainetyö?
Ilmastointihuollon nimellä voidaan myydä hyvin erilaisia töitä. Sisäilmansuodattimen vaihto ei ole kylmäainehuolto, eikä akun jäähdytysneste ole sama aine kuin ilmastoinnin kylmäaine. Pyydä tarjoukseen nimi sille työlle, jota oma auto tarvitsee.
Sisältää mainoslinkkejä
Kolme eri huoltokohdetta
Vieritä taulukkoa sivusuunnassa nähdäksesi kaikki sarakkeet.
| Kohde | Mitä työ koskee |
|---|---|
| Sisäilmansuodatin | Matkustamoon tulevan ilman suodatus. Osa, vaihtoväli ja vaihtotyö määräytyvät auton mukaan. |
| Ilmastoinnin kylmäainepiiri | Järjestelmän toiminnan tutkiminen ja tarvittava kylmäainetyö oikeilla laitteilla. |
| Akun jäähdytysneste | Akun lämmönhallinnan oma huoltokohde. Noudata juuri oman mallin ohjetta. |
Esimerkiksi Tesla Model Y:n ohjeessa matkustamon suodattimille ja HEPA-varustuksen suodattimille annetaan eri vaihtovälit. Samassa ohjeessa akun jäähdytysnestettä ei useimmissa tapauksissa tarvitse vaihtaa auton käyttöiän aikana. Näitä tietoja ei pidä siirtää toisen merkin huolto-ohjelmaksi.
Heikko puhallus, haju ja puuttuva jäähdytys ovat eri havaintoja
Kerro huollolle, mikä toiminto on muuttunut. Tuleeko ilmaa vähän, onko siinä hajua vai pysyykö ohjaamo lämpimänä jäähdytyspyynnöstä huolimatta? Kirjaa myös auton vikailmoitus ja olosuhteet. Pelkän oireen perusteella emme voi päätellä kylmäaineen määrää tai sitä, auttaisiko suodattimen vaihto.
Kosteudenpoisto on tärkeää myös syksyllä ja talvella. Jos ikkunoiden huurtuminen estää näkyvyyden, älä jatka ajoa ennen kuin näkyvyys on turvallinen. Pyydä järjestelmän tutkimista, jos toiminta on poikkeavaa, sen sijaan että tilaisit oireelle automaattisesti täytön.
Lämpöpumppu ei tee kaikista huoltotöistä samanlaisia
Auton lämpöpumppu ja akun lämmönhallinta voivat käyttää toisiinsa liittyviä järjestelmiä. Tesla kertoo esimerkiksi ilmastointikompressorin osallistuvan akun jäähdyttämiseen. Oman auton rakenne ja kylmäaine on tarkistettava ennen työtä. Korjaamon pitää osata käsitellä kyseistä sähköautoa, ei vain täyttää tavallista ilmastointilaitetta.
Tukesin ajantasaisissa pätevyysvaatimuksissa ajoneuvojen ilmastointilaitteille on omat toimintaoikeutensa. Pyydä korjaamoa varmistamaan kylmäaineeseen ja tilattuun työhön sopiva pätevyys. Kylmäainepiirin avaaminen ja täyttäminen eivät ole tämän oppaan omatoimitöitä.
Näin saat vertailukelpoisen tarjouksen
- ›Kerro malli, vuosimalli ja mahdollinen lämpöpumppu sekä kuvaa oire.
- ›Pyydä erottamaan vian tutkiminen, suodattimet ja kylmäainetyö omiksi riveikseen.
- ›Tarkista, sisältyykö tarvittava aine ja sen määrä hintaan vai laskutetaanko se erikseen.
- ›Sovi yhteydenotosta, jos tutkimuksessa löytyy vuoto tai korjattava osa.
Emme suosittele kaikille sähköautoille vuosittaista kylmäaineen täyttöä. Huoltovälin perustaksi tarvitaan valmistajan ohje, ja poikkeavan toiminnan syy pitää selvittää. Säilytä työn jälkeen erittely siitä, mitä tutkittiin ja mitä järjestelmälle tehtiin.
Sisäilmansuodattimen vaihto on osassa malleista omistajan tehtävissä, osassa se tehdään huollossa. Tarkista auton omistajan käsikirjasta, onko vaihto omatoiminen ja mikä suodatin autoon kuuluu, ja vertaa hintaa paikallisen varaosaliikkeen tai huollon tarjoukseen. Kylmäainepiiriin liittyvät työt kuuluvat aina pätevälle korjaamolle. Sähköauton huolto ja takuu.
Suodattimien ja nesteiden tarve tarkistetaan mallikohtaisesti myös silloin, kun autosta puuttuu polttomoottori.