Täyssähköautoja jo 48,3 % ensirekisteröinneistä — kasvu tulee sähköstä
Heinäkuussa ensirekisteröitiin 6 045 uutta henkilöautoa, mikä on 11,4 prosenttia enemmän kuin heinäkuussa 2025. Autoalan Tiedotuskeskus tulkitsee lukua merkkinä talouden elpymisestä. Koko alkuvuoden luvuista näkyy kuitenkin toinen ilmiö, joka jää kuukausiotsikon varjoon: markkinan kasvu tulee käytännössä kokonaan täyssähköautoista.
Kaksi lukua, jotka kannattaa lukea rinnakkain
Tammi–heinäkuussa rekisteröitiin 43 301 henkilöautoa, mikä on 1,4 prosenttia enemmän kuin vuotta aiemmin. Samalla jaksolla täyssähköautoja rekisteröitiin 39,8 prosenttia enemmän kuin 2025. Kun koko markkina liikkuu prosentin verran ja yksi käyttövoima neljäkymmentä, loput eivät voi pysyä paikallaan.
Julkaistuista luvuista laskien täyssähköautoja rekisteröitiin alkuvuonna noin 20 900 ja muilla käyttövoimilla noin 22 400. Vuotta aiemmin vastaavat luvut olivat noin 15 000 ja 27 700. Muiden käyttövoimien ensirekisteröinnit siis laskivat noin 19 prosenttia. Tämä on oma laskelmamme julkaistuista kokonais- ja osuusluvuista, ei Autoalan Tiedotuskeskuksen ilmoittama luku.
Miksi tämä on käännekohta eikä vain hyvä kuukausi
Osuus 48,3 prosenttia tarkoittaa, että täyssähköauto on ohittamassa polttomoottorin uusien autojen valtavirtana. Kynnys ei ole symbolinen: kun puolet uusista autoista on sähköisiä, käytettyjen markkina seuraa perässä kolmen–viiden vuoden viiveellä, ja se muuttaa myös huoltoverkoston, latausinfran ja jälleenmyyntiarvojen kehitystä.
Suomen luku on eurooppalaisessa vertailussa korkea. Merkittävä osa selityksestä on verotuksellinen: täyssähköauton autoetu on työsuhdeautoissa selvästi polttomoottoria edullisempi, ja se ohjaa uusien autojen hankintaa enemmän kuin yksityisostajien mieltymykset.
Mitä tämä tarkoittaa ostajalle
- ›Valikoima on laajempi kuin koskaan: Suomessa myydään nyt 127 täyssähkömallia 34 merkiltä.
- ›Käytettyjen tarjonta kasvaa viiveellä. Vuoden 2026 ennätysrekisteröinnit näkyvät käytettyjen markkinalla 2029–2031.
- ›Jos harkitset polttomoottoria jälleenmyyntiarvon takia, huomaa suunta: laskeva rekisteröintimäärä tarkoittaa kutistuvaa ostajakuntaa myös käytettynä.
Kantama, talviarvio, pikalataus, kulutus ja hinta rinnakkain — ilmaiseksi ja ilman rekisteröitymistä.
Verokiila selittää suuren osan siitä, miksi Suomen sähköautojen osuus on eurooppalaista kärkeä.