Taloyhtiön latauslaite — näin viet projektin läpi

Taloyhtiön lataushanke on sekä hallinnollinen että tekninen projekti. Onnistuminen alkaa autopaikan hallinnan selvittämisestä, yhtiön päätöksenteosta ja sähköjärjestelmän kartoituksesta. Laki velvoittaa latausvalmiuteen tietyissä uusissa ja laajasti korjattavissa rakennuksissa, mutta ei anna jokaiselle osakkaalle yleistä ehdotonta oikeutta omaan latauspisteeseen.

Päätöstapa riippuu autopaikan hallinnasta

Jos autopaikka ja sähköjärjestelmä ovat yhtiön hallinnassa, hanke käsitellään taloyhtiön päätöksenteossa. Osakashallinnassa olevaankin paikkaan tehtävä asennus voi vaikuttaa yhtiön rakenteisiin tai sähköverkkoon, joten kirjallinen muutostyöilmoitus ja yhtiön ehdot tarvitaan. Päätöksessä huomioidaan kustannusten jako, turvallisuus ja osakkaiden yhdenvertaisuus.

Laki 733/2020 asettaa latauspiste- ja valmiusvaatimuksia erityisesti uusille ja laajamittaisesti korjattaville rakennuksille. Se ei yksin ratkaise yksittäisen osakkaan hanketta. Pyydä isännöitsijältä kirjallinen tieto autopaikan hallinnasta ja siitä, käsitteleekö asian hallitus vai yhtiökokous.

Prosessi askel askeleelta

• ›1. Selvitä autopaikkatilanne: onko sinulla oma nimetty paikka vai yhteiskäyttöinen?
• ›2. Kirjoita kirjallinen ilmoitus hallitukselle: kerro latauslaitteen tyyppi, asennuspaikka ja sähköliittymätarve
• ›3. Pyydä tarjous sähköasentajalta — samalla selviää, onko kapasiteettia ja miten kaapelointi hoituisi
• ›4. Hallitus tai yhtiökokous käsittelee asian yhtiön päätöstavan mukaisesti — pyydä arvio käsittelyajasta isännöitsijältä
• ›5. Sovi asennuksesta hyväksytyn sähköasentajan kanssa — älä tee itse
• ›6. Sähkömittari tai kulutusmittari asennukseen — jotta kustannukset menevät sinulle, ei taloyhtiölle

Taloyhtiön yhteinen latausprojekti — parempi vaihtoehto?

Yksittäinen latauslaite on nopein tapa, mutta useamman asukkaan yhteinen projekti on usein järkevämpi pitkällä aikavälillä. Kun taloyhtiö hankkii latausinfrastruktuurin yhteisesti, kustannukset jakautuvat, kaapelointi tehdään kerralla kaikille paikoille ja energianhallintajärjestelmä estää sähköliittymän ylikuormituksen.

Yhteisprojektiin voi ajoittain olla saatavilla avustuksia, rahoitusta tai palveluntarjoajan investointimalleja, mutta ohjelmat muuttuvat. Tarkista mahdolliset vaihtoehdot päätöshetkellä viranomaiselta, rahoittajalta ja energiayhtiöltä; älä sisällytä päättynyttä tukea hankelaskelmaan.

Kustannukset — mitä odottaa?

• ›Yksittäinen kotilataaja (7–11 kW) + asennus: 800–2 000 € riippuen kaapelointimatkasta
• ›Sähkömittarin lisäys omaan mittaukseen: 200–400 €
• ›Taloyhtiön yhteinen projekti (10 paikkaa): 5 000–15 000 € yhteensä, eli 500–1 500 € per paikka
• ›Kuukausikustannus lataussähköstä: 0,25–0,45 €/kWh taloyhtiön liittymästä

Mikä laite sopii taloyhtiöön?

Taloyhtiön autohallin tai parkkipaikan latauslaitteeksi sopii hyvin 7,4 kW:n yksivaiheinen tai 11 kW:n kolmivaiheinen laturi. Useimmat taloyhtiöprojektit käyttävät ns. älykkäitä latauspisteitä, joissa on kuormanhallinta — tämä tarkoittaa, että lataus jakautuu saatavilla olevan tehon mukaan eikä sähköliittymä ylikuormistu, vaikka useampi auto lataisi yhtä aikaa.

Suosittuja merkkejä taloyhtiökäyttöön Suomessa ovat Easee, Zaptec, ABB ja Ensto. Kaikki tukevat OCPP-protokollaa, jolla voidaan seurata kulutusta ja laskuttaa asukkaita erikseen.

Mikä on "perusteltu syy" kieltäytyä?

Yhtiö voi asettaa hankkeelle teknisiä ja hallinnollisia ehtoja tai päättää toteuttaa latausinfran yhteishankkeena. Kielteisen tai lykkäävän päätöksen taustalla voivat olla esimerkiksi sähkökapasiteetti, turvallisuus, tuleva yhteisratkaisu, kustannusten kohdentaminen tai osakkaiden yhdenvertaisuus. Pyydä päätös ja perustelut kirjallisina; oikeudellisessa epäselvyydessä käänny kiinteistöjuristin puoleen.

Kuormanhallinta ja laskutus

Taloyhtiön sähköliittymä on harvoin mitoitettu sille, että kaikki autopaikat lataisivat täydellä teholla yhtä aikaa. Ratkaisu on dynaaminen kuormanhallinta: latausjärjestelmä jakaa käytettävissä olevan tehon autojen kesken ja laskee tehoa, kun kiinteistön muu kulutus nousee. Tämä mahdollistaa kymmenien lataajien lisäämisen ilman kallista liittymän kasvatusta. Laskutus hoidetaan yleensä OCPP-protokollalla, joka kirjaa jokaisen latauksen kWh:t käyttäjäkohtaisesti — asukas maksaa vain omasta latauksestaan, ei taloyhtiön yhteisestä sähköstä.

Yhteenveto

Taloyhtiön latauslaite on yhteinen hallinnollinen ja tekninen projekti. Selvitä autopaikan hallinta, tee kirjallinen aloite, kartoita sähköjärjestelmä ja sovi kustannusten sekä laskutuksen periaatteista ennen laitevalintaa. Usean paikan yhteinen, laajennettava ratkaisu on usein pitkäikäisempi kuin irralliset yksittäisasennukset.

Usein kysytyt kysymykset