Sähköauto vai hybridi 2026 — täyssähkö, lataushybridi vai hybridi
Täyssähköauto kulkee vain sähköllä. Ladattava hybridi eli lataushybridi ajaa lyhyet matkat sähköllä ja pidemmät bensiinillä. Tavallinen hybridi ei lataudu pistokkeesta, vaan sen pieni akku täyttyy jarrutuksista ja moottorista. Paras valinta riippuu siitä, voitko ladata kotona ja kuinka pitkiä matkoja ajat.
Energiakulu riippuu siitä, ladataanko autoa
Kotona ladattu täyssähköauto maksaa energiana noin 3,22 euroa sadalla kilometrillä, kun kulutus on 18 kWh ja sähkön kokonaishinta Tilastokeskuksen kesäkuun keskiarvo 17,9 senttiä kilowattitunnilta. Bensiinillä kulkevan auton energiakulu on polttoaineen kulutus kertaa litrahinta: syyskuun keskihinnalla 2,3 euroa litralta esimerkiksi 5 litraa sadalla kilometrillä kuluttava hybridi maksaa 11,50 euroa sadalta kilometriltä.
Lataushybridin kulu riippuu siitä, kuinka suuren osan ajosta se kulkee sähköllä. EU-komission raportin mukaan vuonna 2021 rekisteröityjen lataushybridien todelliset hiilidioksidipäästöt olivat keskimäärin 3,5-kertaiset tyyppihyväksyntäarvoon nähden, eli noin 4 litraa sadalla kilometrillä enemmän polttoainetta. Syy oli se, ettei autoja ladattu ja ajettu sähköllä niin usein kuin testi olettaa. Bensiini- ja dieselautoilla vastaava ero oli 18–24 prosenttia.
Syötä oma ajomäärä, kulutus ja energian hinnat. Laskuri vertaa sähkö- ja polttomoottoriautoa rinnakkain.
Verot: täyssähköauto maksaa eniten ajoneuvoveroa
Vuoden 2026 verotaulukon mukaan ajoneuvoveron perusvero on 106,21 euroa kaikille autoille, joiden WLTP-päästöt ovat enintään 100 g/km. Täyssähköautolle, joka on otettu käyttöön 1.10.2021 tai myöhemmin, perusvero on 171,18 euroa. Käyttövoimaveroa maksetaan jokaista alkavaa sataa kilogrammaa kohden: täyssähköauto 1,9 senttiä, bensiinikäyttöinen lataushybridi 0,95 senttiä ja dieselkäyttöinen lataushybridi 3,6 senttiä päivässä. Tavallinen bensiinihybridi ei maksa käyttövoimaveroa.
- ›Täyssähköauto, kokonaismassa 2 000 kg: 171,18 € + 138,70 € = 309,88 € vuodessa.
- ›Bensiinilataushybridi, 2 000 kg ja WLTP-päästöt enintään 100 g/km: 106,21 € + 69,35 € = 175,56 € vuodessa.
- ›Bensiinihybridi, WLTP-päästöt 100–110 g/km: 106,21–112,05 € vuodessa.
Autovero on uudelle täyssähköautolle 0 prosenttia. Hybridien ja lataushybridien autovero määräytyy hiilidioksidipäästöjen mukaan, ja se sisältyy Suomessa myytävän uuden auton hintaan. Laske oman autosi ajoneuvovero.
Romutuspalkkio suosii täyssähköautoa 500 eurolla
Traficomin romutuspalkkio on uudesta täyssähköautosta 2 500 euroa. Muusta uudesta autosta, myös hybridistä tai lataushybridistä, palkkio on 2 000 euroa, jos auton WLTP-päästöt ovat enintään 140 g/km. Romutettavan auton on oltava ensirekisteröity vuonna 2015 tai aiemmin. Sähköauton tuet ja verohelpotukset 2026.
Kenelle mikin sopii
- ›Täyssähköauto: voit ladata kotona tai työpaikalla, ajat paljon ja pisimmät matkat ovat harvinaisia. Energia on kotona ladattuna edullisinta.
- ›Lataushybridi: voit ladata joka yö ja arjen ajot mahtuvat auton sähkökantamaan, mutta ajat säännöllisesti pitkiä matkoja ilman latausmahdollisuutta. Jos autoa ei ladata, maksat raskaamman auton polttoaineesta.
- ›Tavallinen hybridi: et voi ladata kotona tai työpaikalla, ja ajat paljon kaupungissa, jossa jarrutusenergian talteenotto hyödyttää eniten.
Jos kotilataus on mahdollinen, täyssähköauto on yleensä edullisin käyttää. Jos ei ole, laske ensin, mitä julkinen lataus maksaisi omalla ajomäärälläsi. Sähköauto kerrostaloasujalle.
Autoedun verotusarvo, vähennykset ja latausetu työsuhdeautossa.
Usein kysytyt kysymykset
Kumpi on halvempi käyttää, sähköauto vai hybridi?
Kotona ladattuna täyssähköauto: esimerkissämme energia maksaa 3,22 €/100 km, kun 5 l/100 km kuluttava hybridi maksaa syyskuun bensiinin keskihinnalla 11,50 €/100 km. Täyssähköauton ajoneuvovero on kuitenkin suurempi, 2 000 kilon autossa 309,88 € vuodessa.
Kannattaako lataushybridi, jos en voi ladata kotona?
Yleensä ei. EU-komission mukaan lataushybridien todelliset päästöt olivat keskimäärin 3,5-kertaiset tyyppihyväksyntään nähden, koska niitä ladattiin harvemmin kuin oletettiin. Ilman latausta maksat raskaamman auton polttoaineesta.
Paljonko lataushybridin ajoneuvovero on?
Bensiinikäyttöisen 2 000 kilon lataushybridin vero on vuonna 2026 noin 176 euroa: perusvero 106,21 euroa, kun WLTP-päästöt ovat enintään 100 g/km, ja käyttövoimavero 0,95 senttiä päivässä jokaista alkavaa 100 kiloa kohden.
Saako hybridiin romutuspalkkion?
Saa, jos uuden auton WLTP-päästöt ovat enintään 140 g/km. Palkkio on 2 000 euroa, täyssähköautolle 2 500 euroa.