Sähköauto seisoo kuukausia: liikennekäytöstäpoisto, vakuutus ja akun säilytys
Jos sähköauto jää käyttämättä kuukausiksi, hoida kolme eri asiaa: rekisteritila, vakuutusturva ja auton säilytys. Liikennekäytöstäpoisto ei ole auton akulle huoltotoimenpide eikä sama asia kuin kaikkien vakuutusten päättäminen. Pysäköity auto voi edelleen tarvita latausta ja suojaa vahingoilta.
Sisältää mainoslinkkejä
Mitä liikennekäytöstäpoisto muuttaa?
Traficomin ohjeen mukaan ajoneuvoveroa ei makseta liikennekäytöstäpoiston ajalta poistopäivää lukuun ottamatta. Vakuutusmaksun vaikutus riippuu sopimuksesta, ja liikennevakuutuksen päättämisestä kokonaan sovitaan erikseen vakuutusyhtiön kanssa. Selvitä myös rekisteri-ilmoituksen maksu ja muut kulut ennen säästön laskemista.
Jos auto on poistettu liikennekäytöstä, sillä ei yleensä saa ajaa ennen liikennekäyttöönottoa. Traficomin rajatut poikkeukset, kuten erikseen varattu katsastusmatka, edellyttävät omien ehtojensa täyttymistä. Älä käytä poistoa tavallisen ajon kiertotienä. Jos tarvitset auton takaisin ajoon, hoida käyttöönotto ja vakuutuksen voimassaolo ensin.
Sovi säilytysaikainen vakuutus kirjallisesti
- ›Mitä turvia jää voimaan: esimerkiksi palo, varkaus ja säilytyspaikassa tapahtuvat vahingot? Tarkista myös rajoitukset ja omavastuut.
- ›Miten lataukseen kytketyn auton tai latauskaapelin vahinko käsitellään, jos auto on poistettu liikennekäytöstä?
- ›Kuinka maksu muuttuu ja tarvitaanko yhtiölle erillinen ilmoitus? Pyydä muutos ja turvan sisältö kirjallisesti.
- ›Salliiko rahoitus- tai leasingsopimus muutoksen? Tarkista rahoittajan vaatima vakuutusturva ennen sen supistamista.
Koko kaskon päättäminen ei ole automaattisesti järkevää vain siksi, ettei auto liiku. Vertaile säilytyspaikan riskiä ja oman sopimuksen vaihtoehtoja. Kotivakuutuksen olemassaolo ei yksin osoita, että se kattaisi pysäköidyn auton vahingot. Kysy vakuutusyhtiöltä nimenomaan auton säilytys- ja lataustilannetta. Lue vakuutusturvan vertailuopas.
Akun säilytysohje on mallikohtainen
Älä päättele toiselle autolle annetusta prosenttiohjeesta oman autosi latausrajaa. Tarkista valmistajan ohjeesta suositeltu varaustaso, lataukseen kytkeminen, lämpötilarajat ja pienjänniteakun hoito. Myös akkutyyppi ja ohjelmisto voivat vaikuttaa ohjeeseen. Älä irrota akkua tai kytke pienjänniteakun ylläpitolaturia ilman oman auton ohjetta.
Tesla esimerkiksi ohjaa Model Y:n pysymään lataukseen kytkettynä erityisesti useiden viikkojen käyttötauossa ja varoittaa akun tyhjäksi purkautumisesta. Ohje koskee Model Y:tä, eikä siitä seuraa kaikkien sähköautojen yhteistä latausrajaa. Pysäköitykin auto käyttää sähköä, joten selvitä, kuka tarkistaa varaustason tauon aikana.
Muistilista ennen taukoa ja paluuta
- ›Ennen taukoa: varmista säilytyspaikka ja latausmahdollisuus, lue oman auton ohje ja sovi varaustason seurannasta.
- ›Tee tarvittava rekisteri-ilmoitus ja tarkista sen onnistuminen. Säilytä vakuutusyhtiön vahvistus turvista ja maksuista.
- ›Paluussa: tee liikennekäyttöönotto ennen normaalia ajoa ja varmista vakuutus, katsastus ja mahdolliset käyttörajoitukset.
- ›Tarkista renkaiden paineet, jarrujen toiminta ja auton ilmoitukset käyttöohjeen mukaisesti. Selvitä poikkeava toiminta huollossa ennen tavallista ajoa.
Laske säästö vain niistä maksuista, jotka todella muuttuvat. Vähennä säästöstä ilmoitusmaksu, mahdollinen säilytyspaikan kustannus ja säilytyksen sähkö. Lyhyiden käyttöjaksojen väliin tehdyissä poistoissa ajoneuvoveron vähimmäismaksu voi vaikuttaa tulokseen; tarkista se Traficomin ajantasaisesta ohjeesta.