Leapmotor C10 81,9 kWh vs BYD Atto 3
Kaksi kiinalaishaastajaa vastakkain: kumpi antaa enemmän vastinetta neljälläkymmenellä tuhannella? Lyhyesti: Leapmotor C10 81,9 kWh on 1 090 € edullisempi, Leapmotor C10 81,9 kWh kulkee 90 km pidemmälle (WLTP), Leapmotor C10 81,9 kWh pikalataa nopeammin (10–80 % 30 min). Alla koko vertailu — hinnat ja tiedot ovat Suomen maahantuojien virallisia lukuja.
Vaihda autoja lennossa, katso plussat ja miinukset rinnakkain ja jaa oma vertailusi linkkinä — mukana kaikki 127 Suomessa myytävää mallia.
Usein kysytyt kysymykset
Kumpi on halvempi, Leapmotor C10 81,9 kWh vai BYD Atto 3?
Leapmotor C10 81,9 kWh on lähtöhinnaltaan edullisempi: 38 900 € vs. 39 990 € (BYD Atto 3). Ero on 1 090 €. Vertaa silti kokonaiskustannuksia — kulutus, lataustapa ja jälleenmyyntiarvo voivat kuroa hintaeron umpeen tai kasvattaa sitä.
Kummalla on pidempi kantama?
Leapmotor C10 81,9 kWh kulkee WLTP-mittauksessa pidemmälle: 510 km vs. 420 km. Suomen talvessa realistinen arvio on Leapmotor C10 81,9 kWhlla noin 367 km ja BYD Atto 3lla noin 302 km.
Kumpi sopii paremmin talveen Suomessa?
Talvikantama-arviossa Leapmotor C10 81,9 kWh on edellä (~367 km vs. ~302 km). Arvio perustuu WLTP-lukuun ja lämpöpumpun vaikutukseen (−28 % lämpöpumpulla, −38 % ilman). Myös akun esilämmitys ja renkaat vaikuttavat todelliseen talvikäyttöön.
Kumpi lataa nopeammin pitkällä matkalla?
Leapmotor C10 81,9 kWh lataa 10–80 % nopeammin: 30 minuuttia vs. 33 minuuttia. Matka-ajossa ero kertautuu jokaisella latauspysähdyksellä.